Détenteurs d’un permis de conduire étranger, si vous vous installez en Suisse, sachez que vous avez 1 an pour échanger votre permis contre un permis de conduire Suisse, au delà de quoi vous n’avez plus le droit de conduire avec!!!

Pour celà rien de plus simple, dans l’année qui suit votre arrivée sur le territoire, vous pouvez vous rendre au service de l’immatriculation pour faire une demande d’échange de permis (renseignez-vous si c’est possible avec votre permis ), mais avant vous devez remplir un formulaire de demande d’échange,  passer un contrôle de la vue (partie du formulaire à remplir par un opticien) et joindre un photo au dossier ainsi que votre permis actuel.

Votre permis va être envoyé dans votre pays d’origine (et va certainement être détruit), et vous allez obtenir dans les 3-5jours après votre demande un nouveau permis, Suisse. L’échange un bien évidemment un coût lui aussi, renseignez-vous auprès du service de l’immatriculation pour le connaitre.

Je suis maintenant détenteur d’un permis de conduire Suisse et ma voiture a la nationalité Suisse. Je me fonds dand le décor, et les Suisses vont arrêter de faire des appels de phares à tout bout de champ en se disant “ah ces Français, savent pas conduire!”.

Immatriculation en Suisse

Après 10 mois en Suisse, j’ai enfin immatriculé ma voiture dans le canton de Neuchâtel, et j’ai échangé mon permis de conduire Français contre un permis de conduire Suisse. La procédure a été longue, mais pas si difficile que ça. Cet article a pour but d’aider d’autres personnes venant de l’étranger souhaitant immatriculer leur véhicule étranger en Suisse.

La première chose à faire est de dédouaner le véhicule. Vous pouvez télécharger les formulaires nécessaires sur le site de la douane Suisse, ou appeler le bureau de douane le plus proche pour avoir de plus amples renseignements. Il y a différents cas d’importation de véhicule. Soit le véhicule a été acheté il y a moins de 6 mois auquel cas il s’agit d’une importation simple avec une taxe d’importation, soit vous en êtes le conducteur principal depuis plus de 6 mois auquel cas d’autres formalités apparaissent.

De mon côté, le véhicule m’appartenait depuis 1 mois, mais j’en étais le conducteur principal depuis plus de 6 mois. De plus, le véhicule entre dans le cas des “effets de déménagement”, m’évitant de payer une taxe d’importation dans certaines conditions. En effet, le véhicule ne m’appartenant pas depuis plus de 6 mois, il fallait que je prouve que j’en étais conducteur principal, et pour le faire passer en effet de déménagement j’ai eu besoin de plusieurs documents:

• attestation d’assurance prouvant que j’utilise le véhicule depuis plus de 6 mois
• attestation de la mairie de mon ancien domicile prouvant mon départ “pour la Suisse“
• attestation de l’ancien propriétaire prouvant que j’utilise son véhicule depuis plus de 6 mois et pourquoi en suis-je conducteur principal
• carte grise du véhicule
• attestation de résidence en Suisse

Une fois tous ces documents réunis, vous pouvez vous rendre au bureau de douane s’occupant du dédouanement des véhicules le plus proche de chez vous, en ayant bien rempli les formulaires de douane nécessaires, et pour quelques francs de frais de dossier, votre véhicule sera dédouané.

Pour l’immatriculation, il reste encore une ou deux choses à faire. La voiture doit impérativement passer à l’expertise technique. Il est donc fortement conseillé de confier votre voiture à un garage afin qu’il la prépare pour l’expertise, et en parallèle, prenez un rendez-vous pour l’expertise au service de l’immatriculation de votre canton. La première expertise d’un véhicule importé coûte aux alentours de CHF 200.-.

Une fois l’expertise passée, le service de l’immatriculation vous donnera vos plaques d’immatriculation Suisse. Sachez que les plaques ont un coût, vous pouvez aussi acheter un numéro de votre choix. A côté de ça, vous paierez une taxe cantonale ainsi qu’une taxe pour la future destruction du véhicule (remboursable si le véhicule est détruit à l’étranger).

Vallée des Bugnenets Savagnières

Pour les 22 ans de ma tite soeur, Mélanie et moi lui avons offert un petit week end ski en Suisse. Après un samedi sous le soleil, nous partons donc dimanche dans la matinée pour la station Suisse des Bugnenets-Savagnières, à une vingtaine de minutes de Neuchâtel.

Nous arrivons sur place, passons louer le matériel qu’il faut pour ma soeur et allons manger rapidement avant que toute la station descende se nourrir à la station. Ainsi, midi arrivé nous sommes sur les pistes! Que c’est bon l’air de la montagne! Enfin… Il y a certaines personnes à qui l’air de la montagne ne fait pas du bien…

Émilie pète son câble

Entre deux descentes on profite d’une petite pause pour mieux repartir!

Sébastien et Mélanie en pause

Dans une descente, Mélanie profite qu’on soit derrière elle pour faire une autre pause…

Encore une petite pause pour Mélanie

Nous avons croisé sur les pistes une personnalité très connue!

The Boss

Nous avons aussi appris à Émilie à skier.

Émilie sur les pistes

La championne lui montre comment faire, sans planté de bâton ou autre banalité inutile.

Mélanie sur sa planche

Fin d’après midi, les cuisses commencent à fatiguer, nous décidons de rentrer se réchauffer

Romanel-sur-Lausanne sous la neige

Encore cette crisse de calisse de marde blanche! Tabarnak! Je pense que c’est ce que dirait un de nos cousins québecois en ce mardi 17 Février. Même si nous n’avons pas des quantités de neige semblables à celles du Canada, les quelques 20cm de neige deviennent rapidement un problème sur la route.

Les communes réagissent rapidement et les axes principaux sont rapidement dégagés. Quant aux routes secondaires, je vous laisse admirer la photo pour vous rendre compte de leur état. Difficile de circuler encore une fois. Décidément, la neige ne nous lâchera pas de si tôt… Vivement le printemps!

Eh oui c'est bien une route et non une piste de ski!

Pont couvert en bois de Lucerne (Kapellbrüke)

Nous voilà donc partis pour Lucerne (ou Luzern en Suisse-Allemand). Après deux bonnes heures de route, nous arrivons au coucher du soleil. Après nous être parqués en centre-ville, nous partons à la recherche de notre Hôtel. Le centre ville est un enchevêtrement de petites ruelles piétonnes, pour trouver la bonne rue ce n’est pas simple!

Dans les rues nous entendons musiques et cris, c’est la fête en centre-ville! Nous croisons des fanfares et de nombreuses personnes déguisées, le carnaval est bien fêté ici! Après avoir demandé à deux reprises notre chemin, nous parvenons finalement à trouver l’Hôtel devant lequel nous étions passés dès le début sans le voir. Accueil en anglais, nous prenons les clés et arrivons dans notre chambre.

Chambre de l'Hôtel Falken

L’Hôtel Falken est tenu par des chinois, le style est donc très asiatique. Lit confortable, petite salle de bain, une nuit à 125 francs Suisses (soit ~80€) avec le petit déjeuner inclus. Affamés nous descendons au restaurant de l’Hôtel: un resto Chinois! Au menu: brochettes de poulet et salade en entrée, puis du canard laqué à l’orange accompagné d’un délicieux riz. En dessert nous savourons une pomme frie en petits morceaux et une boule de glace. Et St Valentin oblige, il y a même les bougies sur la table!

Ma chérie qui s'est bien régalée

Sébastien qui a lui aussi bien mangé

Après avoir bien mangé, une petite promenade digestive s’impose. Nous descendons sur le pont où la rivière de la Reuss se jette dans le lac des 4 cantons. De là se dresse devant nous une magnifique vue sur la vieille ville. Nous observons tout particulièrement le fameux pont de la chapelle de Lucerne, un des monuments les plus photographiés de Suisse, construit en 1333 et d’une longueur de 204 m, toujours accompagné de sa “tour d’eau”.

Pont de la Chapelle de Lucerne la nuit

Nous voyons également l’église des Jésuites de Lucerne, non loin du pont de la chapelle.

Église des Jésuites de Lucerne

Nous partons ensuite nous promener dans le centre de la vieille ville où la foule s’est concentrée pour fêter le carnaval dans une bonne ambiance (musique, bierre, vin chaud…).

Centre ville de Lucerne

Nous ne tardons ensuite pas à rentrer passer une bonne nuit, car la fatigue est bien là et dehors il fait très froid! Nuit record pour le froid dans certaines villes de Suisse (jusque -30°C…), et située à une altitude de 437m Lucerne n’est pas épargnée.

Stalactites à Lucerne

Dimanche, levés à 9h, nous déjeunons rapidement et partons découvrir la ville de jour. Nous repassons rapidement dans le centre ville, et remarquons que les montagnes sont juste au dessus de la ville!

Centre-ville de Lucerne devant les montagnes

Mélanie devant le lac des 4 cantons

Moi aussi! Pas de jaloux!

Lucerne au bord du lac des 4 cantons

Nous arrivons rapidement à midi, nos estomacs commencent déjà à grincer, nous décidons alors de manger. Histoire de changer du restaurant Chinois et de me rappeler le Canada, nous allons à Burger King! Un fast food américain bien meilleur que Mc Donald où Guillaume et moi avons si souvent mangé à Montréal.

Burger King à Lucerne

Que de bonnes choses! Des frites au bon goût de pommes de terre et des burgers moins gras qu’à Mc Donald, non je ne changerais pas d’avis on y mange mieux qu’à Mc Do!!! J’ai un témoin avec moi, ma chérie qui ne connaissait pas a adoré et partage mon point de vue.

Après un bref retour sur le continent Américain, nous partons retrouver la voiture pour aller nous promener le long du lac, et là ça se complique. Je valide le ticket de parking, nous montons dans la voiture, j’essaie de démarrer à plusieurs reprises mais sans succès: la batterie est à plat… Trouver un garage ouvert un dimanche? N’y pensons même pas. De toutes façons j’ai les câbles dans le coffre, il me suffit de trouver une personne pour m’aider à démarrer avec sa voiture!
Une personne démarre, je vais la voir et j’ai la chance de m’adresser à un Suisse Allemand ne parlant que… Suisse Allemand. Je retourne rapidement à mes cours d’Allemand essayer de construire une phrase pour me faire comprendre:
- ” Mein Batterie ist kaput, können Sie mich helpen?”
Je ne sais pas si ma phrase est bien construite ni si les mots que j’utilise sont les bons, toujours est-il que le conducteur m’a compris et me fait comprendre qu’il a validé son ticket et qu’il n’a pas le temps. Une autre voiture démarre, je vais voir le conducteur qui ne parle lui aussi que Suisse-Allemand. Je répète ma phrase avec mon plus bel accent, le conducteur me comprend et après un instant d’hésitation se décide à m’aider. Nous cherchons pendant 5min comment ouvrir son capot, pour finalement se rendre compte qu’il fallait soulever le logo devant la voiture derrière lequel se trouve une serrure. Nous plaçons les câbles, je retourne au volant et… Ca fonctionne!

Après avoir bien remercié le conducteur et sa femme pour leur aide, nous partons explorer les bords du lac des 4 cantons et seulement quelques minutes plus tard, nous découvrons déjà de magnifiques paysages.

Lac des 4 cantons

Nous arrivons ensuite dans le canton de Nidwald où nous admirons les montagnes enneigées.

Montagnes dans le canton de Nidwald

Montagnes enneigées dans le canton de Nidwald

Nous nous arrêtons quelques minutes dans un bar-restaurant pour savourer un bon chocolat pour ma part et un bon café pour ma chérie. 16h nous décidons de rentrer, deux bonnes heures de route nous attendent. Nous repartons en passant une dernière fois devant de belles montagnes avant de retourner sur le plateau.

Sur la route...

Arrivée vers 18h à Neuchâtel, nous passons une soirée tranquille histoire de se reposer un peu avant de rattaquer une nouvelle semaine de boulot. Un week end magnifique qui nous a paru durer des jours, c’est comme si c’était des vacances, c’est bon de changer d’air de temps en temps!

Encore de la neige...

Le temps joue décidément au yoyo. Les températures sont maintenues entre -5°C et 2°C depuis plusieurs mois avec quelques rares passages au dessus de la barre des 0°C. Ajoutez à ça de nombreuses précipitations et vous obtenez de la neige très régulièrement.

Arrivés début Février, le soleil a pointé le bout de son nez et a enfin effacés les dernières traces de neige de la tempête du 31 Décembre. A peine fondue, la neige est revenue à plusieurs reprises, attendant chaque fois qu’il n’y en ait plus pour recouvrir à nouveau le sol.

Après un mois dans la neige et le verglas de la tempête, les communes ont cependant compris qu’il fallait saler les routes pour qu’elles soient propres et ainsi limiter les accidents (en l’espace d’une semaine j’ai pu voir en aller travailler 4 accidents impliquant entre 2 et 4 voitures…). Il est vrai qu’il est difficile de nettoyer complètement les chaussées pendant que la neige tombe fortement, mais les communes ont retenu la leçon de Janvier, et les axes principaux redeviennent vite propres.

Tempête de neige sur autoroute

Dernière tempête en date: jeudi 12 Février 2009. Lever à 6h30, dehors tout est propre, il ne neige pas. Départ 7h, la neige a du arriver pendant le petit déjeuner, il y a déjà pas loin de 5cm sur ma voiture, les routes commencent à être bien blanches et il neige tellement qu’on ne voit pas à 50m. Départ dans les dernières minutes de la nuit, le trajet m’a paru durer une éternité. Voyage tôt dans le noir sur une route glissante avec une très mauvaise visibilité, décidément l’Hiver n’a pas envie de nous quitter!

La tempête se calme un peu...

Arrivé au travail aux premières lueurs du jour, la tempête s’est enfin un peu calmée, les routes sont encore blanches mais les “charrues” Suisses sont à l’œuvre et vont rapidement dégager la neige du bitume. 1h20 au lieu de 45min pour aller de Neuchâtel à Romanel-sur-Lausanne, ça aurait pu être pire!

Retour le soir sur une route propre et bien dégagée, bordée par une nature blanche et givrée, si l’Hiver nous fait des frayeurs il sait aussi nous offrir de bien magnifiques spectacles!

Mercredi 31 Décembre 2008, départ de Pavant pour la Suisse vers 10h, il fait froid, il neige beaucoup et les routes commencent à être bien glissantes après les pluies verglaçantes de la veille. Nous partons donc de chez mes parents, il faut atteindre la première route nationale pour avoir des conditions de circulation un peu plus correctes. Arrivés sur l’autoroute, nous dépassons la zone de chutes de neige et nous recevons un petit sms de Suisse: des amis qui nous préviennent qu’il y a beaucoup de neige, bien plus que lors de la dernière tempête.

Le trajet se déroule normalement jusque Pontarlier où nous commençons à voir beaucoup de neige sur les côtés de la route. Nous suivons la direction d’Yverdon les bains, et la signalisation nous fait passer par un col où vous le pensez bien, la neige est bien plus présente! Les routes sont recouvertes de 4 ou 5cm de neige, les pneus neiges sont appréciés même si à quelques moments ils n’adhèrent plus trop… Avec de la difficulté nous parvenons à franchir le col aux Fourgs pour ensuite redescendre vers Yverdon. Passage par la douane: pas un chat, pas une lumière, tout est fermé. Plus nous descendons et plus il y a de neige! Nous roulons alors à 40km/h grand maximum, et nous arrivons enfin à l’autoroute. Là à notre grande surprise, nous sommes dans la plaine et il y a beaucoup de neige, à tel point que nous roulons à 60km/h sur autoroute, de nombreuses sorties ne sont même pas déblayées, et quand nous arrivons enfin à Neuchâtel avec plus d’une heure de plus que d’habitude, impossible de trouver un endroit où stationner…

Bilan, une nuit de parcage dans un garage souterrain de la ville pour la modeste facture de 35 francs Suisses, puis déneigement le jeudi d’une place de parc au dessus de chez nous à l’aide d’une pelle fournie par la proprio. Après trois jours, voici ce qu’il reste de la tempête dans Neuchâtel:

Parking enneigé

Notre rue enneigée

Place du marché de Neuchâtel enneigée

Rue de Neuchâtel enneigée

Reste maintenant à espérer que les routes soient un jour dégagées et surtout salées! En effet la commune n’a rien salé, et les trottoirs sont maintenant devenus de vraies patinoires saupoudrées de quelques morceaux d’écorce pour limiter les chutes. Il n’est toujours pas possible de trouver à se garer ailleurs qu’aux places déneigées par les particuliers, et les routes sont loin d’être parfaitement propres. Celà fait bizarre de voir comment réagissent les communes ici après avoir passé un hiver au Canada où les routes sont déneigées dans la journée, mais les chutes de neiges à ce point là sont si rares ici que les gens ont été rapidement dépassés par les évènements… Bon courage à eux!

Un samedi matin dans la neige

Tout a commencé samedi matin 06 Décembre, vers 9h30, nous prenons la route pour Dole, France, afin de passer ma première interview radio sur RCF Jura. Cette interview avait pour but de promouvoir mes dernières chansons que vous pouvez retrouver sur http://www.zikpot.fr/artiste-Cebbe. Mais ce n’est pas de celà qu’il faut parler, mais du trajet!

En effet, nous partons donc de Neuchâtel vers 9h30, sous la pluie battante. Nous montons en altitude et après seulement une dizaine de kilomètres, la pluie est remplacée par la neige. C’est joli toute cette neige qui tombe, les champs et les arbres sont blancs, et la route est juste un peu mouillée. Nous poursuivons notre route en direction de la France. Arrivés dans le Val de Travers, la neige commence à se montrer bien plus présente, et à seulement quelques kilomètres de la frontière, 5 petits centimètres de neige m’ont obligé à m’arrêter et faire demi-tour, la route étant trop impraticable. C’est alors qu’une course contre la montre s’installe: il fallait arriver à Neuchâtel avant que la route ne soit trop recouverte. C’est ainsi que nous avons rebroussé chemin, à 25km/h, suivant comme en ski de fond les traces de la voiture précédente. La route bien humide 20min plus tôt était maintenant recouverte d’un léger drap blanc. Seules les marques des roues des voitures passées quelques minutes plus tôt permettaient de voire un peu de bitûme. Plus qu’une étape avant de redescendre vers le lac, une grande cote avec au bout un tunnel. Plus que quelques mètres, quelques centimètres, la voiture comme à patiner en seconde, puis en première, et finit par accrocher la route au début du tunnel où la neige n’a pas pu s’installer.

Encore un peu de neige?

Inquiet, je commençais à me demander ce qui nous attendait en sortant. Eh bien oui, je l’ai vue! La fameuse lumière blanche au bout du tunnel! Nous approchions, nous nous hâtions lentement vers la sortie en espérant pouvoir aller jusque chez nous. Finalement dehors il n’y avait pas plus de neige qu’avant le souterrain, peut-être même un peu moins, ainsi que les traces des voitures nous précédent, ce qui nous a permis de nous rendre jusqu’au village suivant où nous avons pu bifurquer vers le lac, par une pente douce, passant rapidement sous la limite pluie-neige. Malgré quelques sueurs froides, nous avons eu chaud! Nous sommes finalement bien rentrés, à Neuchâtel où il n’y a pas eu de neige de la journée à part peut-être sur les hauteurs.

Finalement, nous n’aurons pas pu nous rendre à Dole pour l’interview qui sera remise à un autre jour, mais nous aurons tiré de cette petite aventure quelques bon conseils que voici.

Morale: ce n’est pas parce qu’il pleut en bas qu’il fait beau en haut, toujours penser à écouter monsieur (ou madame) météo, surtout quand on vit à la montagne.

Morale 2: quand on vit à la montagne et que l’hiver s’installe, pensez à mettre des PNEUS NEIGE!!!

Il a neigé dans les Alpes

Voici un petit mot pour vous montrer en images qu’il a effectivement bien neigé dans les Alpes. Depuis les dernières chutes à Neuchâtel, il neige régulièrement au dessus de 1000m d’altitude.

Si ces conditions sont conservées dans les semaines à venir, celà promet de belles sorties ski en perspectives! Commencez les échauffements

Voici une photo (de mauvaise qualité, certes) qui vous donnera une idée de ce à quoi ressemble la chaîne des Alpes avec un peu de neige!

Lever de soleil derrière la chaîne des Alpes

Encore un coup de coeur ce matin en sortant du studio. En l’espace de quelques minutes nous avons pu suivre en direct un lever de soleil magnifique derrière la chaîne des Alpes.

Ciel dégagé, taux d’humidité faible, froid sec, -3°C, un beau lever de soleil hivernal se reflétant dans l’eau du lac de Neuchâtel, très joli spectacle le matin avant d’aller au boulot, qui met de bonne humeur.

Chaîne des Alpes juste avant que le soleil apparaisse